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5分彩怎么算冠军口诀

文章来源:中国青年网    发布时间:2019-11-18  【字号:      】

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  Boeinghassubmittedupdatedsoftwareforthe737MAXjet'santi-stallsystemtotheFederalAviationAdministrationforreviewandcertificationtesting,butit'sunclearwhenthetroubledairlinerwillreturntocommercialservice.Federalregulatorswantadditionalinformationabouthowpilotsrespondtocockpitcontrolsanddisplaysinvaryingflightconditionsusingthenewsoftwarebeforebeginningcertificationtestflights."It'simpossibletoestimatehowlongthatmighttake,"RobertMann,presidentofR.W.MannandCompany,anaviationconsultingfirm,toldChinaDaily."Thiswillbeafairlycomplexprocessandthesoftwareisjuststepone.It'simpossibletoknowwhatotherjurisdictionswilldo.Historically,itwouldbejustarubberstampbutthatwon'thappenundercurrentcircumstances."SomeanalystsexpectMAXjetstoreturntoservicebyAugust,butthatassumesquickapprovaloftheupdatedsoftware,quickinstallationandexpeditioussafetycheckstobringthegroundedaircraftoutofstorageandreadythemforflight.TheFAAdidnotrespondtoarequestforcomment.BoeingMAXjetsweregroundedworldwidefollowingcrashesMarch10inEthiopiaandOctober29,2018inIndonesiathatkilledatotalof346passengersandcrew.Preliminaryinvestigationssuggesttheaircraft'sManeuveringCharacteristicsAugmentationSystem(MCAS),anautomatedanti-stalldevice,apparentlyforcedthenosesoftheLionAirandEthiopianAirlinesflightsdownandintoafatalplungewheniterroneouslydeterminedtheplaneswereabouttostall.Toavoidastall,MCASpointsthenoseoftheplanedowntogainairspeed.CriticshavesaidtheFAAreliedtooheavilyonBoeing'sengineerswhencertifyingtheaircraft.AtaCongressionalhearinglastweekinWashington,DanielElwell,actingadministratoroftheFederalAviationAdministration,saidreviewoftheplane'ssafetytookfiveyearstocompleteandwhiletheregulatoryagencyreliedonBoeingfortechnicaldetails,theFAAmadethefinaldecisiontocertifytheplane."IntheUS,the737MAXwillreturntoserviceonlywhentheFAA'sanalysisofthefactsandtechnicaldataindicatethatit'ssafetodoso,"ElwelltoldmembersoftheUSHouseAviationSubcommitteelastweek.Hedidnotsaywhenthatmightbe.Thereareabout400MAXjetsinserviceworldwide,includingabout97inChina.BoeinghasmetwithSouthwest,AmericanandUnited—theUSairlinesthatflythe737MAX—andEuropeancarrierstodiscusssafetyandsoftwareupdatesforMCAS.WallStreetanalystsexpectBoeingtospendabout$1billiontoupdateandinstallnewsoftwareworldwidefortheanti-stallsystem.BoeingsaidithasflowntheupdatedMCASsoftwareon207flightstotalingabout360hourstotestitsreliability."We'recommittedtoprovidingtheFAAandglobalregulatorsalltheinformationtheyneed,andtogettingitright,"DennisMuilenburg,Boeing'schiefexecutiveofficer,saidinastatement."We'remakingclearandsteadyprogressandareconfidentthatthe737MAXwithupdatedMCASsoftwarewillbeoneofthesafestairplanesevertofly."BoeingsaiditalsohasdevelopedimprovedtrainingmaterialsnowbeingreviewedbytheFAAandregulatorsaroundtheworld.Boeinghassaidflightsimulatortrainingisnotnecessaryforthe737MAXandfederalregulatorsdonotrequireit.Nevertheless,someairlinespurchasedflightsimulators,land-basedversionsofacockpitthatreplicatesflyingcompletewithhydraulicstomimictheaircraft'spitchandrollunderspecificconditions.TheNewYorkTimesreportedthattheflightsimulatorsfailedtoreplicatetheconditionscreatedbytheanti-stallsystemathighspeed.Boeingsaiditmadesoftwareimprovementstobetterreproducetheexperienceofflightundersevereconditions.Boeingdoesnotmanufactureflightsimulators."Itwouldbehardtoreplicatethefeelofthedownedplanesbecausetherearelotsoffactorsinvolved—especiallyinputsbypilots,"JohnCochran,presidentofEaglemark,anaviationconsultingfirm,toldChinaDaily."There'sdatafromtheflightrecorders,butyou'dhavetomatchallparameters,includingaltitude,speedandairpressure.It'sdifficulttogofromanaircrafttoadigitalsimulator,butyoucangetclose."CochransaidheexpectsBoeing737MAXjetstoreturntoservicebylateAugust,assumingtherearenounforeseenproblemsinthenewsoftwareorcertificationbyregulatorsaroundtheworld.Ryanair,adiscountairlineservingEurope,saidgroundingofthe737MAXmeansitwillcarryfewerpassengersoverallinolder,lessfuel-efficientairplanes.NewYorkinvestmentbankJefferiesexpectsBoeingtodelayintroductionofanewairplaneuntil2028fromtheoriginallyplanned2025.  资料图:乘客排队买票。信是一个风向标,大家看下一步信是反抽,还是说再来一波?一句话点评:春风又绿江南岸,不见新高不回头




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